HOT ! YAMAHA DX250 DS7型 2スト 純正 実動エンジン 希少 美品 Yahoo!オークション - DX250 実動 書類付 DS7 絶版 超希少 旧車 2スト

Yahoo!オークション - DX250 実動 書類付 DS7 絶版 超希少 旧車 2スト。Yahoo!オークション - DX250 実動 書類付 DS7 絶版 超希少 旧車 2スト。YAMAHA DX250 #yamaha #dx250 #ds7 #yamahadx250 #motercycle #2スト。◼️ YAMAHA 2ストDX250 DS7 希少 実動 純正エンジン 美品実車バラシの希少な、実動エンジンになります。・参考　製造年月　1975年 3月 (51年前！)バラシ前は、キックにて問題なくエンジン始動し、アイドリングも異音無く問題ありませんでした。シリンダー内やピストンは綺麗です。ただし、市街地実走行してないため、整備を保証するものではありません。また、現在はエンジン単体での保管なので、環境変化で状態も変化する事ご了承下さい。愛車補修又は、レストアでエンジン載せ変えや、パーツ取りされる時には、必ず整備お願い致します。キャブインシュレータは、割れもなく柔軟性も少しあり、エア漏れはありませんでした。オイルポンプ、オイル漏れは無いと思います。ケースやフィンの割れ・大きな傷はありません。消耗品は整備しながら、交換前提でお願い致します。写真が全てなので、ご自身でご判断の上ご検討お願い致します。注) クラッチレリーズ部品は、一部欠品(プッシュレバー・ジョイント他)してます。写真ご確認下さい。外観は綺麗に清掃・研磨・簡易塗装済みで、美品と思います。ヴィンテージ車の希少エンジンになりますので、ご購入後は 3N 厳守でお願い致します。入札後の取り消しは一切受付致しません。悪質な取り消しは、違約金請求させて頂きますので、ご注意下さい。評価の悪い方の入札は、トラブルの元になりますので、入札はご遠慮ください。希少品となりますので、値下げコメントご遠慮ください。希少なヴィンテージエンジンになりますので、価値をご理解して頂ける方のみ、ご検討の上入札宜しくお願い致します。※梱包は総重量45kgありますので、「梱包・発送たのメル便」で発送します。安心の送料込みのお値段となっています。大変申し訳ありませんが、離島の方の入札はご遠慮お願い致します。お受取り後、2日以内に受取り評価出来ない方の入札はご遠慮下さい。。Yahoo!オークション - DX250 実動 書類付 DS7 絶版 超希少 旧車 2スト。ホンダスカッシュディオズーマーGPSスピードメーター ブラック80 km/h色変。CNC RACING マスターシリンダーリザーバータンク。ブレーキホース フロント、リア　3本セット　ゼファー750。HONDA純正 CB400SF NC42 ブレーキ ディスク ローター2枚セット。【新品】Kawasaki Z900RS 純正 ブレーキディスクローター。シグナスX5型　純正デジタルメーター。シャリー　純正　80キロ　メーター。64チタン M8×30mm 15本 ブレーキ ディスク ボルト ZR m1365。カワサキ　ZXR400R Anashi ブレーキディスク 2枚セット。CB250N.400.250T.400スピードメーター 純正 動作確認済み！。CB250T.400.250N.400スピードメーター純正 動作確認済み！。CD90メーター。GS400 GS425 初期型　ギアポジションインジケーター【青】。アルミ製ブレーキキャリパー。Z900LTD ブレーキペダル。s*o様 半額スタート Z900RS/カフェ フロント ディスクローター ゴール。【当時物】希少!!　黄針　カブ　初期型　純正メーター　動作確認済み　実動外し。おこめたろう。4-5 メガホンマフラー用　特注鳴きバッフルワンオフ製作。【送料無料】CBX550F 純正マスターシリンダー。Kawasaki ZZR1100 D7 純正メン−タ−ASSY ホワイト基盤。Brembo ブレンボ ブレーキマスターシリンダー　4759 19x18。Kawasaki W1S 純正スピードメーター